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魅惑の鉄道車両(第44回) [魅惑の鉄道車両]

私のことを魅了してやまない鉄道車両を紹介していきます。

第44回は国鉄EF65P形です。

DEL_IMG_15_EF65535_4204 - コピー.jpg

1965年10月にEF60500番台から引き継ぐ形で、東海道線、山陽線のプルトレ牽引の任に就いたEF65P形。

非常にスマート、端正で美しい機関車です。但し、私はどちらかというと機関車は武骨な山男、例えば直流電機ではEF62、EF63、EF64、EF67などが好きなので、原色P形を積極的に追いかけたことはありませんでした。
しかし、この機関車のデザインは20系客車とのマッチングを含めて、国鉄デザインの最高峰の1つであると私は考えています。

写真の535号機は1968年に一般形からの改造編入機で、ご存知のように最後まで原色で白Hゴムの美しい姿を見せてくれました。JR貨物での用途廃止後に東芝府中で保管されていることは、ファンにとっては嬉しい限りです。

現在、唯一残っている現役のEF65P形は、JR東日本の501号機のみとなりました。この最後の1両、機会を作って記録して行きたいと思います。


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コメント 6

escape

こんにちは。

いつも懐かしく拝見させていただいています。
国鉄時代から、電気機関助手、電車運転士を経験し非現業部門に
行かせていただきました。
電車は、京浜東北線が(ATC)になる前までです。
電気機関助手時代は色々な直流電気機関車に乗り、ブルートレイン
で東京~静岡間、助手として牽引しましたし、貨物牽引もしました
20代前半のことですが、これも乗った、これも乗ったと感慨無量です。
鉄道マニアではありませんが、鉄道車両の記事には目が行きます。
これからも楽しみに見させていただきます。
by escape (2015-12-20 12:43) 

kazu-kun2626

撮り鉄さん 大阪で 踏切内に三脚設置
して現行犯逮捕みたいですね
マナ-を守って撮らないと白い目で見られ
ちゃいますから、迷惑な輩ですね
by kazu-kun2626 (2015-12-20 18:50) 

ひろし

EF65、格好いいですよね。
電気機関車で一番好きです。
よくプラモデルも作りました。
これからも記事、楽しみにしてます(^^)


by ひろし (2015-12-20 18:57) 

芝浦鉄親父

escapeさま、こんばんは。
直流電気機関車に乗務されていたとは、素晴らしい経験をお持ちですね!
私は物心ついたころから電気機関車が大好きで、それから早や50年以上経ちましたが、今に至っています。
つたない記事と写真ですが、これからも楽しんでいただけたら幸いです。
by 芝浦鉄親父 (2015-12-20 20:29) 

芝浦鉄親父

kazu-kun2626さま、こんばんは。
最近、撮り鉄の暴走、警察沙汰のニュースが非常に多いです。
法令を遵守しない人間に、鉄道ファンを名乗ってほしくはありませんね。このような輩のおかげで、撮り鉄の肩身がどんどん狭くなっていくような気がして、とても残念です。

by 芝浦鉄親父 (2015-12-20 20:47) 

芝浦鉄親父

ひろし様、こんばんは。
EF65が颯爽とブルートレインの先頭に立つ姿、もう、いにしえの記憶の彼方となってしまいましたが、カッコ良かったですね!
これからも記事を楽しんでいただけたら、嬉しいです。
by 芝浦鉄親父 (2015-12-20 21:00) 

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