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Live At The Hollywood Bowl [音楽]

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「Live At The Hollywood Bowl」、ビートルズのアルバムタイトルです。

1977年、「The Beatles at the Hollywood Bowl」(邦題『ザ・ビートルズ・スーパー・ライヴ!』)がリリースされました。

ジョージ・マーティンのプロデュースによる「The Beatles at the Hollywood Bowl」は、それまでブートレグでしか聴くことのできなかったビートルズのライブを、公式盤で聴けるということで、発売日を大変な期待を持って待った記憶があります。

粗削りな演奏、そしてサウンドながら、「The Beatles at the Hollywood Bowl」はビートルズのライブバンドとしての魅力に溢れたアルバムで、当時、繰り返し、擦り切れるくらいに聴きました。

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「The Beatles at the Hollywood Bowl」がリリースされて約一年くらい経ってから、私は聴く音楽を、ロック・ポップスからジャズ・フュージョンに180°転換してしてしまったこともあり、だいぶ経ったのち、再び、ロック・ポップスを聴くようにはなったものの、二度とこのアルバムを聴くことはありませんでした。

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昨年の9月、「The Beatles at the Hollywood Bowl」の収録曲にボーナス・トラックが4曲追加され、リマスタリングされ、ジャケットの装いも新たに、「Live At The Hollywood Bowl」としてCD化され、リリースされました。

手軽に聴けるCDになったので、早速「Live At The Hollywood Bowl」を購入したのですが、ずーっと開封せずに放置プレイ状態が続いていました。

ようやく、先週末、「Live At The Hollywood Bowl」を聴くことに。「The Beatles at the Hollywood Bowl」のアナログ盤を最後に聴いてから、約40年ぶりとなります。

ボーナストラックの4曲以外は、リマスタリングの効果によるものか、「The Beatles at the Hollywood Bowl」より、音の鮮度は上がってはいますが、劇的な変化には感じられませんでした(片や約40年前の記憶なので曖昧ですが・・・)。

ボーナス・トラックの4曲の方が、オリジナルの収録曲よりも音の鮮度が高い印象です。

内容は、当たり前ですが「The Beatles at the Hollywood Bowl」と同様に、若々しい、粗削りな、初期から中期に差し掛かろうという時期の、ライブバンドとしてのビートルズの音楽が堪能できます。ジョンとポールのシャウトが、今聴くと、とても瑞々しく印象的です。。。

ボーナストラックのなかの1曲、"I Want To Hold Your Hand"、初期のビートルズでは私の大好きな1曲。"I Want To Hold Your Hand"、直訳すると"手を握りたい"ですが、この曲の邦題を"抱きしめたい"とした東芝音楽工業(だったかな?)のセンスは抜群(!?)です。

オリジナルのスタジオ録音の洗練された演奏に比べて、「Live At The Hollywood Bowl」に収録された、"I Want To Hold Your Hand"は、洗練というよりはライブならではの躍動感が感じられ、新鮮な魅力に溢れた演奏です。

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「The Beatles at the Hollywood Bowl」が公式アルバムとしてリリースされてから、わずか3年後の1980年、ジョン・レノンを襲った悲劇により、ビートルズの4人が再び一緒に演奏するという、ファンの願望に近い夢は永遠に断たれてしまいました。

しかし、50年以上前のライブ音源がリマスタリングされ現代によみがえり、人気絶頂だった時代のビートルズの4人によるライブの熱気、熱狂を今もって感じることができるのは、ファンにとってはうれしい限りです。


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魅惑の鉄道車両(第50回) [魅惑の鉄道車両]

私のことを魅了してやまない鉄道車両を紹介していきます。

第50回は、ED79です。

青函トンネル区間に特化した性能と装備を持つED79形電気機関車は、JR北海道に0番台、100番台、JR貨物に50番台が在籍していましたが、何れも、北海道新幹線開業までに引退し、いにしえの記憶の中の存在となりました。

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ED7920

JR北海道のED79 0番台、100番台は、ED75 700番台からの改造で、青函トンネル区間開業前の国鉄時代末期に登場し、JR北海道に引き継がれました。
青函トンネル区間の高速運転に対応した歯車比の変更、青函トンネル区間の長い下り勾配の抑速のためのサイリスタ制御による回生ブレーキの装備(0番台)、青函トンネル区間に対応した保安装置の導入など、外見は種車のED75 700番台と大きな変更はありませんが、中身は大幅に改造されています。

登場後は、0番台単機で様々な寝台特急、急行列車、快速列車、0番台と100番台の重連で、首都圏、関西と北海道を結ぶ貨物列車の先頭に立って、津軽海峡線の主力として活躍しました。

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ED7955+ED7954

JR貨物のED79 50番台は貨物列車の増発用に1989年に新製されました。前面のデザインが若干変更され、カラーリングも0番台、100番台の交流電機標準色の赤(赤2号)から、白と青を基調としたカラーリングに一新されています。

私の大好きなED75と同様に、14mのコンパクトな車体に交流機器、補機類がぎっしり詰まった、メカニカルで力強いスタイリングがED79の魅力です。

そんな、ED79ですが、青函トンネル区間へのEH500金太郎の進出、津軽海峡線の快速列車の廃止、相次ぐ寝台特急の廃止と減便などで活躍の場が徐々に狭まっていき、昨年3月の北海道新幹線開業で青函トンネル区間の架線電圧が25kVに昇圧、この区間を走行できる電気機関車はEH800のみとなり、ED79は最後まで残った寝台特急としての「カシオペア」、急行「はまなす」とともに姿を消しました。

写真は4年前の夏、丁度、ねぶた祭りの期間に青森遠征した際に撮影したものです。私にとっては最初で最後のED79との出会いとなりました。


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危うく☆に。。。 [つれづれ日記]

昨夜、息子からショートメールが。。。

メールの内容は、「金魚の水槽がなんだか冷たい」でした。

DEL_15_クラウンローチ_IMG_7973 - コピー.jpg

我が家の「金魚」とは、以前、ブログで紹介した(↓)、クラウンローチという熱帯魚です。
http://shibatetsu.blog.so-net.ne.jp/2016-06-11

直ぐに、ショートメールで拙宅の水槽の水温の確認を指示したところ、嫁さんからの電話で、「17℃」とのこと。(※サーモスタットの設定温度は高めの27.5℃)

熱帯魚なので、17℃の水温は拙いです。
てっきり、ヒーターの故障だと思い、嫁さんに行きつけの熱帯魚ショップでヒーターを購入して、取り替えるように言ったのですが、ネットで調べると行きつけの熱帯魚ショップも自宅周辺の熱帯魚ショップも、この時間には既に閉まっていました。(※このとき、21時30分すぎでした)

そこで、私がAmazonプライムで大阪でヒーターを注文して、埼玉の自宅に配送するべく、PCに向かって、ヒーターを物色し始めたのですが・・・・・

そこに、嫁さんから怒りの電話が、その内容は。。。
ヒーターに給電するサーモスタットの電源は、水槽上部の照明についているタップからとっているのですが、サーモスタットの電源プラグがタップに入っていないとのこと。

うーむ、そのタップに触るのは私が水槽の掃除をする時だけです。家族は今回の件があるまで、そこにタップが存在することすら知りませんでした。

拙宅の水槽は水質が安定していて、生体も「金魚」1匹しかいないため、水槽の掃除、水換えは1~2ヶ月に1回くらいで、苔も発生せず、問題は発生しません。

直近に水槽の掃除をしたのが、いつだったかは、はっきりと覚えていませんが、年末のクリスマスの前後か、正月三が日の何れかです。掃除の時は万が一の感電防止のために、サーモスタット、ヒーターのコンセントを抜きます。

過去、冬場にヒーターの故障で水槽の水温が下がって慌てたことがありましたが、今回は、全くの私の不注意、私のミスです。。。

「金魚」に1カ月近くも冷たい思いをさせてしまいました。そして、私の不注意で、大事な家族一員の「金魚」を、☆にしてしまうところでした。

嫁さんと息子が私に怒るのも無理はないです。家族で可愛がっている「金魚」をひどい目に遭わせてしまったのですから・・・・・

サーモスタットに電気の供給を再開したあと、「金魚」の様子を見つつ、水槽の水温を徐々に上げるように息子に指示し、とりあえず22℃まで水温を上げました。

そして、今朝、「金魚」が元気にしているのを電話で確認して、水温を23℃までの水温上昇を息子に指示。あと、一日二日かけて、元の設定温度だった27.5℃に戻そうと考えています。

20世紀の時代から、我が家にいる「金魚」。家族に、なついていて、愛らしく、かけがえのない存在、まさに家族に一員です。そんな「金魚」には、これからも末永く一緒にいてほしいです。

そんな「金魚」に、これからも快適に、健康に、元気に暮らしてもらうためにも、水槽のメンテナンスには、より一層、細心の注意を払わなくてはいけないと、今回の件で、痛く再認識させられた次第です。

反省するところしきりであります。


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鹿児島本線撮影記(1月22日) [撮影日記]

1月22日(日)
朝、まだ暗いうちに目を覚まして、ホテルの窓の外をチェックすると、天気予報の雪ではなく小雨。

午前8時過ぎから撮影を開始したのですが、厚い雲と薄い雲に覆い尽くされた空模様で、とにかく暗く、F値を睨みつつ、ISO感度とシャッター速度を小刻みに調整しながらの撮影となりました。

この日、撮影したED76、EF81です。3機のED76を撮影することができました。ISO感度を上げて撮影している写真は、ノイズが多くてお見苦しいですが。。。

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1063レ  ED7681  所定EF81の代走

DEL_15_ED761019_IMG_0665 - コピー (2).jpg
2071レ  ED761019  門司A51運用

ここまで撮影のあと、関門トンネル区間を走るEH500を撮影に門司に行くことを当初計画していたのですが、気が変わってED76、EF81の撮影を継続することに。

DEL_15_ED761019_IMG_0676 - コピー (2).jpg
4083レ  ED761019  門司A51運用

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1152レ  ED7683  所定EF81の代走

DEL_15_EF81717_IMG_0710 - コピー.jpg
4092レ  EF81717  所定ED76の代走
日本海縦貫線からは撤退したEF81600番台、九州で活躍する姿を見ることができるのは、嬉しいです。

このあと、1091レを撮影して今回の撮影旅行を、〆ることに。

DEL_15_EF81303_IMG_0715 - コピー.jpg
1091レ  EF81303  なんと、銀釜登場です。

以前、ブログの「魅惑の鉄道車両」で紹介した、EF81300番台(↓)。
http://shibatetsu.blog.so-net.ne.jp/2016-11-30
300番台で唯一残る303号機、正直、もう二度と会うことないと思っていたので、遠目に近づいてくる銀釜が見えたときは、カメラを握る手に思わず力が入りました。

銀釜撮影後、新幹線「みずほ」に乗車するために、小倉へ。

今日の収穫には満足でしたが、雨は途中で上がったものの、時折、小雪がチラつき、とにかく寒かったです。指が悴んでコートのボタンをとめることができないくらいの寒さ。寒すぎました!

「みずほ」の車内で、「辛子明太子弁当」をつまみながら、ビールを飲みつつ、我が人生を振り返り(?)、「今まで、九州に撮影に来たのは、そういえば、全て冬だったなぁ・・・」ということに、改めて気付きました。

7,8年前、鳥栖で吹雪に見舞われて、撮影どころでなかったこともありました。何れにしろ、九州は寒いという印象が私には強いです。

その反面、頻繁に撮影に行く東北地方に遠征するのは、今まで、大半が夏でした。

本能的に暑い季節は北、寒い季節は南に足が向くのかもしれませんね。。。

ビールの酔いが回ってきたころ、「みずほ」の車窓に広がる夜景を眺めつつ、「次回の九州遠征は、冬は止めにして、春か夏にしよう!」と決意を新たに(?)した次第でした。


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鹿児島本線撮影記(1月21日) [撮影日記]

1月21日(土)
早朝、大阪伊丹空港へ。一泊二日で鹿児島本線の撮影をすべく、空路で福岡空港まで。

出発時、伊丹空港は小雨がバラついていましたが、当たり前ですが、上空は快晴、青空。

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抜けるような青空のもと、雲の絨毯の上を滑るように飛ぶ飛行機は、いつ乗っても気分の好い乗り物です。

九州遠征はちょうど一年ぶり、昨年と同様、今回のターゲットは、今や風前の灯(?)となったED76です。そして、九州島内が最後の活躍の場となっている、JR貨物のEF81も合わせて撮影したいという思惑です。

福岡空港到着後に地下鉄で博多駅に向かい、博多周辺で撮影を開始。

機関車の撮影が目的なのですが、貨物列車を待っている間には、こんな列車が・・・

DEL_15_あそぼーい_IMG_0571 - コピー.jpg
「あそぼーい!」です。

この写真を撮った後、「あそぼーい!」の車両の形式をスマホで調べたのですが、なんと北海道で活躍する特急気動車と同じ、キハ183系ということを初めて知りました。気動車に疎い私にとっては、かなり驚きです。。。

この日、撮影したED76、EF81です。2機のED76を撮影することができました。

DEL_15_ED761016_IMG_0558 - コピー.jpg
5075レ  ED761016  単機

DEL_15_ED761021_IMG_0586 - コピー (2).jpg
1152レ  ED761021  所定EF81の代走

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1091レ  EF81403  EF30に代わって関門の主となったEF81400番台、残り少なくなりました。

撮影を終えて、九州遠征の時にいつも宿泊している、スペースワールド近くのホテルに向かいました。

最近、生魚スケートリンクで炎上して世間を騒がせたスペースワールド、2017年末に閉園とのことです。

スペースワールドの脇を歩くたび、ジェットコースターの轟音、乗客の悲鳴と歓声が聞こえてきます。ジェットコースター大好きな私にとっては、とても楽しそうな乗客がちょっぴり羨ましいです。

DEL_15_スペースワールド_IMG_0629 - コピー (2).jpg

いい歳をしてジェットコースターではないと言われそうですが、スペースワールドとともに、魅力的なジェットコースターも消えてしますのかと思うと、残念な気がしないでもありません。正直、スペースワールドのジェットコースターに乗ってみたかったです(一人旅では、テーマパークに立ち寄ることはしないですが・・・)。。。

今日は比較的穏やかな天気で、さほど寒くはありませんでしたが、明日の北九州地方の天気予報は雪。天気予報を知って、部屋をうんと暖かくして、ちょっと厭な気分で眠りについた次第です。

つづきます。。。


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火傷を甘く見た結果・・・ [つれづれ日記]

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12月中旬、電気ポットの蒸気口から出ている蒸気に、左前腕部の内側が触れて火傷しました。

蒸気に触れた瞬間は熱いというより痛いといった感じでした。蒸気に触れた部分は直径が5cm弱、瞬時にピンク色になり、ヒリヒリした感じがありました。大したことはないと高を括り、特に冷やすことなど何も処置をせず、そのまま就寝したのですが・・・・・

翌朝目が覚めると、火傷の箇所は、見事な水ぶくれになっていました。さすがに、これは拙いと思い、手持ちの薬のついていない貼るタイプのガーゼを貼り仕事に向かいました。その日の夜、入浴する際にガーゼを剥がすと、火傷の箇所は水ぶくれは収まっていましたが、えび茶色になっていて、今にも皮膚が剥がれそうな状態。案の定、入浴中に半分くらい皮膚は剥がれてしまいました。

あわてて、ネットで火傷の治療について調べ、火傷は乾かさない湿潤療法がきれいに早く治るとの記事を見つけ、湿潤療法の絆創膏キズパワーパッドを薬局で購入、火傷の箇所に貼りました。因みに、キズパワーパッドは自然に剥がれたとき以外は貼りっぱなしです。
(※キズパワーパッドを貼っただけで、特に薬や油を火傷に塗ってません)

キズパワーパッドを貼ると、火傷のえび茶色の部分の面積が驚くほど速く、日に日に小さくなっていきました湿潤療法、キズパワーパッド恐るべし!、効果抜群です。火傷をしてから約1カ月、今でも貼っていますが、若干、火傷部分と周囲の皮膚の色が違うくらいで、ほとんど綺麗に治っています(もう、貼っている必要はないのかも知れないですが・・・・・)。

無論、火傷はしないのに越したことはないのですが、万が一火傷をしたときに、是非、お勧めしたい治療方法だと思います。

とはいうものの、今回、私は火傷を甘く見て初動を誤ったと思います。火傷をしたとき直ぐに氷水で十分に冷やしておけば、皮膚がえび茶色になって剥がれたりはしなかったかも知れません。

昔は火傷に限らずに傷は乾燥させるというのが常識でしたし、今でも傷を乾かして直すスプレー薬が売られています。

しかし、ネットで傷、火傷の手当について調べてみると、今は医療の現場でも湿潤療法が当たり前との記事もあり、湿潤療法が支持されています。

傷は乾燥させる、そんな常識も時とともに変わっていくものだと、実感させられた今回の一件でした。


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大晦日のサプライズ [音楽]

まもなく、2週間経ちますが、大晦日の夜の話です。

大晦日の夜、早々に夕食。家族揃って毛ガニを食べ、私はスパークリングワインとビールを飲んで、リビングで座椅子にもたれて、うとうとしていました。

うとうとし始めてからだいぶ経って、ふと目が覚め、面白い番組はないかとリモコンでテレビのチャンネルをカチャカチャ変えていると、NHK紅白歌合戦にチャンネルが合いました。
チャンネルが合ったタイミングでテレビ画面に、紅組司会の有村架純さんに何やらメモが届けられるシーンが映しだされ、そのメモを見た有村架純さんの驚いた表情に続いて、ビデオ映像が流れました。そのビデオ映像はポール・マッカートニーのビデオメッセージで、ポールはビデオのなかで「実は2017年、日本に行く予定です。その時に会いましょう!」と語りかけました。

紅白歌合戦でポール・マッカートニーのビデオメッセージが流れるのも驚きですが、流れたビデオのなかで2017年来日発表がされたことはもっと驚きでした。このビデオメッセージを見て、私のスパークリングワインとビールの酔いは一気に醒めて、飲み直した次第です。。。大晦日のサプライズでした!

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2015年の東京ドーム公演については、以前、ブログに記事を書きました(↓)
http://shibatetsu.blog.so-net.ne.jp/2015-04-28

ポールは全ての演奏を終えて、「サンキュー 東京! また、会いましょう!! またね!!! See you next time!」の言葉を残して、ステージを去りました。

待ちに待った、"next time"の到来です!

「ぜひ、会いましょう! 会いに行きます!! 絶対に!!! 万難を排して、東京ドームに駆けつけます!」。。。


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2017年元旦の朝日新聞紙面

紅白のビデオメッセージを見た後、直ぐに、2017年来日公演の情報をスマホで検索したのですが、大晦日の間はヒットしませんでした。年が変わって午前0時になると、チケットピアやユニバーサル ミュージックなどのサイトで、来日公演の情報を見ることができました。

そして、東京ドーム公演の最速抽選先行予約に申し込んだ次第です。抽選結果は明日(1月13日)の18時以降に判明します。今から、どきどきです!

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ビートルズが解散する頃に、彼らの曲を聴いたことが、私が音楽に関心を持つきっかけでした。
それから、様々な音楽を聴いて今日を迎えましたが、様々な音楽を聴いてきたことによって、彼らの音楽の素晴らしさが、より際立って認識できるようになったと思っています。

そんなビートルズの音楽そのものとも言える、ポール・マッカートニーのライブを今でも観ることができることは、私にとってはこの上なく幸せなことです。


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45年目の新年会 [つれづれ日記]

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成人の日までの3連休、さいたまの自宅に帰宅していました。
正月休みが終わって一旦、大阪に戻っていたのですが、先週の金曜日の夜に新大阪始発の「のぞみ」に乗車して、東京に向かいました。

そして、1月7日(土)は高校時代からの友人との新年会。新年会の場所は吉祥寺。私が通っていた大学のある吉祥寺は、私にはとても馴染のある懐かしい街です。

高校入学から今年で丸45年、高校入学後に迎えた新年の数も45回となります。集まった4人は高校時代から現在まで、ずーっと、いつも4人でつるんで遊んでます。そんなわけで、45年目の新年会と言えるのかもしれません。

4人の共通の趣味はROCK MUSIC、4人の内の私を含めて3人の共通の趣味はモータースポーツ(基本的に観る方)。因みに鉄分が濃いのは私だけです。

4人の歩んできた人生はいろいろです。とても嬉しいこと、信じられないくらい悲しいこと、やっかいなこと、人生も60年ともなると様々なことを経験して、皆、それを1つ1つ乗り越えて、今日を迎えています。

そんな4人が元気に顔を揃えて、いつもと同じように楽しいひと時を過ごすことができました。

私は1次会2次会でビール、八海山、ジョニーウォーカー黒を水のように大量に飲み、二日酔いどころか三日酔いになり、成人の日の夕方まで布団のなかでごろごろ。
若いころからお酒を飲み始めると、ついつい際限なく飲んでしまうのですが、いくつになっても、その癖(?)は抜けません。まあ、雀百までの類かもしれませんね・・・・・

三日酔いのおかげで、成人の日の上り「カシオペア紀行」を撮影する計画をしていたのですが、出撃不能となりました。

これからも、長年の友と楽しいひと時が持てるように、いつまでも健やかに過ごすことを心掛けたい思う次第です。もちろん、長年の友にも、そのように過ごしてほしいです。。。


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撮り初め(カシオペア紀行) [撮影日記]

1月3日(火)
カシオペア紀行を撮影すべく、脚立を持って地元の線路沿いへ。2017年撮り初めです。

本日の牽引機はEF8181、愛称パイパイ。かつて、お召列車を牽引した輝かしい経歴を持つ人気の釜です。

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寝台特急としての運行を終えて団体列車として復活したカシオペア、復活後に何回も撮影しているのですが、あまり満足のいく撮影ができていません。

構図の失敗、他の列車の被り、露出アンダーなど、今まで復活カシオペアは散々な結果です。。。という訳で、今日こそ(!)と勇んで線路沿いで脚立に乗ってスタンバイしていたのですが、力み過ぎか、やはり大失敗・・・・・
過去にこんなに傾いた写真を撮ったことがあるだろうか!?、と自分でもビックリするくらいに傾いた写真が撮れました。

掲載した写真はDPPで、約3°(!)傾きを補正して大幅にトリミングしたものです。。。やれやれな撮り初めとなった次第でした。


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2017年の初詣 [つれづれ日記]

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あけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいいたします。

本日1月2日、家族揃って浦和の調神社に初詣。

年末、高尾山薬王院か江島神社に初詣に行きたいと家族に提案していたのですが、嫁さんも息子も全く乗り気なし。家族は電車に乗って、初詣は芝の増上寺、そして東京タワーに行きたいとのこと。因みに家族は東京タワーに行った経験はありますが、私はこの歳になっても、東京タワーは未体験です。
私は電車で出かけるのが気が引けるのと、東京タワーにもさほど魅力を感じなかったのですが、一応、家族の意見を尊重して、1月2日に増上寺に初詣に行くことに決めていました。。。

ところが、本日の朝、目覚めると、何故か家族は大宮氷川神社にクルマで行く、クルマは大宮駅屋上駐車場に駐車して、ルミネで買い物をすると言い出しました。。。何故???

そして、午前10時前にコートを着てクルマのキーを手に取って出かける寸前、さらに話は二転三転して、家族から浦和の調神社に初詣に行って、浦和で買い物をしようとの提案が。。。私が反対する理由は特になく、調神社に初詣に行くことに。。。

調神社、今までに何回か訪れたことはありましたが、初詣で訪れるのは初めてでした。歴史を感じることのできる、風格が漂う神社です。

お参りのあと、家族3人、おみくじを引きました。私が「吉」、嫁さんが「小吉」、息子が「中吉」。例年、初詣で引くおみくじに一喜一憂する息子も「中吉」を引いて、一応は納得(?)したようです。。。

クルマは伊勢丹、コルソで買い物をすることを想定して、駐車料金サービスが受けられるNPC浦和駅前パーキングに駐車したのですが、想定外の伊勢丹、コルソがまさかの1月2日休業。。。浦和、大宮の他の大型商業施設は軒並み営業しているのに、どーしてなの???
結局、食料品をイオン与野店で購入して、帰宅した次第でした。

今年一年、家族が、そして皆様が無病息災でありますように。


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