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春の阪急レールウェイフェスティバル2017 [撮影日記]

5月14日(日)
春の阪急レールウェイフェスティバルに参加。2016年秋には参加しなかったので、2016年春以来、一年ぶりの阪急レールウェイフェスティバル参加となりました。

9時30分過ぎに正雀工場に到着。10時過ぎからビールを飲んでカメラ片手に、ご機嫌な一日となりました。

DEL_15_正雀工場_IMG_1080 - コピー.jpg


私のお目当ては、正雀工場で動態保存されている、デイ100(P-6)と2300系。

DEL_15_2300_IMG_1007 - コピー.jpg
2301 運転台、
あまり鉄道車両の運転台には興味がなく、阪急電車の運転台を見たのは実は初めてだったのですが、運転台まで木目印刷なのには驚きました。阪急の強い拘りが感じられます。

DEL_15_デイ100_IMG_1179 - コピー.jpg
116(P-6)
昭和初期、高性能を誇った関西私鉄の名車たち、参宮急行電鉄(現近鉄大阪線・山田線)デ2200、南海鉄道(現南海電鉄)モハ2001、阪和電鉄(現JR西日本阪和線)モヨ100、モタ300がすべて現存しない中で、新京阪鉄道(現阪急京都線)デイ100(P-6)が動態で現存するのは素晴らしいことです。鉄道文化財を大切にする阪急の姿勢には頭が下がります。

DEL_15_S-IMG_1327 - コピー.jpg
2301+2352
今日の阪急スタイルの原点ともいえる電車です。日本の鉄道史を飾る美しい車両です。


晴天に恵まれ、夏を思わせる陽射しが照り付け、かなり日焼けをしてしまった一日でした。



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